Иванов Анатолий Семенович

Родился 5 августа 1949 года. Русский.
В 1966 году окончил среднюю школу в г. Тутаев Ярославской области. С 1966 по 1967 год работал токарем на льнокомбинате г. Тутаева. В 1967 году поступил в Серпуховское высшее командно-инженерное военное училище, которое окончил в 1972 году, получив диплом по специальности военный инженер-электрик.
С 1972 по 1975 год служил в Вооруженных Силах СССР на космодроме "Байконур", где участвовал в подготовке к запуску космических кораблей. В 1975 году уволился из армии в звании старший лейтенант формально - по состоянию здоровья, а фактически - по политическим мотивам. С 1975 по 1978 год работал инженером-конструктором, мастером на Ярославском заводе дизельных агрегатов, а с 1978 по 1982 год - инженером-электриком - на Волжском автомобильном заводе в г. Тольятти. С 1982 по 1989 год работал электриком по вахтово-экспедиционному методу в нефтегазодобывающем управлении в Тюменской области. В 1985 году был избран председателем цехового комитета профсоюза, а в 1987 году - заместителем председателя профкома энергетического управления. При этом был профсоюзным работником, не освобожденным от основной работы. С 1989 и до избрания депутатом Госдумы работал электромехаником по обслуживанию станков с числовым программным управлением на Волжском автомобильном заводе в г. Тольятти.
С 1989 года активный участник рабочего и профсоюзного движения. В 1990 году был одним из организаторов Союза рабочих ВАЗа, после создания которого был избран его секретарем. В качестве представителя этого союза участвовал в работе I Всесоюзного съезда рабочих и профсоюзных движений в г. Новокузнецке, состоявшегося 30 апреля 1990 года. С момента создания (3 ноября 1990 года) независимого профсоюза "Единство" на ВАЗе и до избрания депутатом являлся неосвобожденным от основной работы председателем профсоюзного комитета. Профсоюз "Единство" АО "АвтоВАЗ" своей активной деятельностью по защите интересов работников завоевал уважение у работников завода. Профсоюз существенно повлиял на введение в 1992 году 100-процентной индексации заработной платы в зависимости от роста цен. В результате чего работники завода безболезненно пережили инфляционные процессы, и в настоящее время средняя заработная плата работников ВАЗа является одной из самых высоких в стране (в сентябре 2000 года - 5000 рублей в месяц). Профсоюзный комитет "Единство" был организатором нескольких забастовок в периоды задержек выплаты заработной платы. Кроме того профком провел много митингов, пикетов и судебных процессов в связи с нарушениями прав работников.
Профсоюз "Единство" получил известность и уважение в российском и международном профсоюзном движении.
В 1994 году поступил на юридический факультет Академии труда социальных отношений г. Москвы, обучение в которой с отличием окончил в 1999 году по гражданско-правовой специализации. В качестве юриста профсоюза подготовил комментарии по всем наиболее часто применяемым статьям трудового законодательства, которыми пользовались как профсоюзные работники, так и все работники завода.
Неоднократно участвовал в судебных процессах, в которых бескомпромиссно отстаивал интересы работников и профсоюза. Это серьезно осложнило его отношения с лицами и структурами вынашивающими преступные планы в отношении трудового коллектива. В августе 1996 года он получил два огнестрельных ранения.
В феврале 1998 года был избран вице-президентом Всероссийской Конфедерации Труда (объединение части новых, независимых профсоюзов), в апреле 2000 года переизбран на второй срок.
Летом 1998 года вместе с шахтерами участвовал в акции на Горбатом мосту в Москве с требованием об отставке Президента РФ Б. Ельцина. В декабре 1999 года был избран депутатом Государственной Думы по 155 избирательному округу г. Тольятти. Член комитета по труду и социальной политике. Один из авторов четвертого варианта проекта Трудового кодекса РФ. Автор многих публикаций в газетах и журналах по проблеме реформирования трудовых отношений.
В