Временный генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Образование: высшее техническое, юридическое. · Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (инженер) · Российский университет кооперации (бакалавр юриспруденции) Опыт работы: 1997 – 1999 гг. – Прохождение службы в Вооруженных Силах РФ 1999 – 2005 гг. – Замещение должностей в коммерческих организациях 2005 – 2008 гг. – Помощник депутата Государственной Думы РФ 2008 – 2012 гг. – Третий секретарь Постпредства России при НАТО 2012 – 2013 гг. – Помощник Заместителя Председателя Правительства РФ 2013 – 2016 гг. – Статс-секретарь, заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ 2016 – по март 2017 гг. – Заместитель генерального директора АО «ГЛОНАСС» С марта 2017 г. по н.в. – Временный генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Награды: Почетная грамота Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации За безупречную и эффективную государственную службу (Приказ №260-к от 28.10.2015). Сведения о присвоенных классных чинах: Действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса Указ Президента РФ от 14.10.2015 № 512; Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса Указ Президента РФ от 27.01.2014 № 33. Выступления: Пленарная сессия: «Глобальное навигационное пространство» «Многофункциональное автомобильное устройство с ГЛОНАСС – современный рыночный и технологический тренд» Инфраструктура ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» развернута на всей территории Российской Федерации. Обеспечено бесперебойное функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Время передачи информации о ДТП в систему-112 в автоматическом режиме не превышает 19 с. В системе «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 425 тысяч транспортных средств, оснащенных системами/устройствами вызова экстренных оперативных служб. За время работы в системе было принято и обработано уже 190 000 экстренных вызовов. Оснащение транспортных средств системами/устройствами вызова экстренных оперативных служб осуществляется производителями транспортных средств или инициативными собственниками транспортных средств, находящихся в эксплуатации. В инициативном порядке транспортное средство может быть оборудовано: бортовым устройством системы взимания платы с транспортных средств, разрешенной массой свыше 12 тонн (БУ СВП); техническим средством контроля (ТСК) обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия (для оформления дорожно-транспортных происшествий без участия сотрудников полиции - европротокол). Проработка АО «ГЛОНАСС» с участниками рынка данного вопроса показала перспективность разработки линейки многофункциональных автомобильных устройств с ГЛОНАСС. Первым в этой линейке будет техническое средство контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате ДТП. Помимо этого, использование многофункционального устройства позволяет предложить потребителям дополнительные услуги и сервисы. Взаимодействие с партнерами позволит реализовать идею «Одна кнопка – все услуги». А функционал мониторинга объектов ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» даст возможность партнеру предоставлять услуги мониторинга транспорта конечным клиентам с использованием возможностей государственной системы.
Биография
-
Тип документа:
Биосправка
- Источник первичной публикации: ПрофКонференции
- Источник получения документа: ПрофКонференции
-
Дата публикации документа:
09.07.2025