23.04.2026
По мнению парламентария, реализация такой меры позволит снизить нагрузку на муниципальные бюджеты, повысить качество и своевременность выполнения работ на дорогах местного значения, а также уровень транспортной доступности сельских поселений и безопасности проживающих там граждан.
Соответствующее письмо направлено Министру финансов Российской Федерации Антону Силуанову 23 апреля 2026 года.
«Проблема с дорогами, особенно на селе, очень давняя. Но не всегда причина того, что их не чинят, — халатность чиновников или бюрократические проволочки, зачастую на эту статью в местных бюджетах просто нет денег. Из-за этого страдают наши люди — становится невозможно добраться до больницы, школы, почты.
За последнее время мы видим множество тревожных примеров: критический износ дорог напрямую угрожает здоровью и даже жизни граждан. В Новосибирской области из-за непроходимого дорожного покрытия машина скорой помощи не смогла доехать до пациентки, и медикам пришлось экстренно транспортировать женщину на садовой тележке. Схожая ситуация — в селе Русалёвке Чайковского городского округа Пермского края, там фельдшеры «скорой» добирались пешком до дома, а после несли больного ребёнка до машины на руках.
ЛДПР предлагает перераспределить часть транспортного налога в пользу муниципалитетов. Минимум 25% должно оставаться на местах — там, где эти дороги эксплуатируются каждый день. Это позволит не латать проблемы, а системно улучшать дорожную инфраструктуру и обеспечить безопасность людей», — заявил Леонид Слуцкий.
Как отметил Лидер ЛДПР, на сегодняшний день ремонт и содержание дорог местного значения финансируются за счёт муниципальных бюджетов, которые зачастую ограничены в расходах. При этом транспортный налог в полном объёме зачисляется в региональные бюджеты. Между тем в отдельных субъектах федерации уже введена и успешно реализуется практика отчислений от транспортного налога в бюджеты муниципалитетов — к примеру, в Ростовской области все 100% средств такого собранного налога направляются на местный уровень.