05.05.2026
Соответствующее письмо направлено главе ФАС Максиму Шаскольскому 5 мая 2026 года.
Инициатива предполагает, что перевозчики будут обязаны отчитываться о ценообразовании, а результаты мониторинга стоимости проезда ФАС станет публиковать на своём сайте еженедельно. По замыслу парламентария, это позволит защитить семейный бюджет россиян от необоснованных переплат в период отпусков и каникул.
Слуцкий отметил, что сегодня механизмы контроля цен носят преимущественно аналитический характер и не закреплены на законодательном уровне. В итоге люди массово сталкиваются с ситуацией, когда поездка к родным или отдых на море становятся финансово недоступными, особенно для социально уязвимых категорий граждан.
Партия также предлагает проводить внеплановые контрольные и надзорные мероприятия по ценообразованию. По мнению Слуцкого, ссылки перевозчиков на «алгоритмы динамического ценообразования» не могут служить оправданием кратного удорожания билетов в пиковые периоды.
«На сегодняшний день рост стоимости билетов на проезд выходит за рамки разумного. Каждые выходные или праздничные дни цены на билеты улетают в космос, что напрямую нарушает социально-экономические права граждан на свободное передвижение и является вопиющей несправедливостью. <...> Позиция ЛДПР здесь жёсткая: никаких непонятных алгоритмов! Только честное экономическое обоснование цен на билеты. Хватит наживаться на людях в праздники и отпуска — перелёты и поездки должны быть доступными для каждого жителя страны!» ‒ заявил Леонид Слуцкий.
Лидер ЛДПР подчеркнул, что индексация тарифов на железнодорожные билеты в плацкартных и общих вагонах в прошлом году составила 11,4%, а в летний период надбавка может достигать 11–20%. В партии настаивают, что перевозчики обязаны публично раскрывать экономическое обоснование повышения цен. Предложение ЛДПР — сделать контроль за тарифами не разовым, а постоянным механизмом, работающим в интересах миллионов российских семей.