26.08.2026
Парламентарий подверг резкой критике механизм утилизационного сбора, который, по его словам, лишь усложняет жизнь жителям Дальнего Востока.
«Никакой критики этот побор не выдерживает. Сначала нам говорили про экологию, но заводы по переработке так и не построили — куда ушли деньги? Второе: обещали развитие отечественного автопрома, а он, наоборот, просел. Надеялись на локализацию китайских машин, но наши партнёры не торопятся этого делать. В итоге дальневосточники просто не могут купить нормальный автомобиль», ‒ констатировал Андрейченко.
Депутат подчеркнул, что ЛДПР неоднократно выступала с инициативами по пересмотру системы утильсбора, однако воз и ныне там. Он отметил, что проблема особенно остро стоит в Приморье, где автомобиль — не роскошь, а необходимость.
Усиление налогового давления не всегда приводит к ожидаемому результату, а иногда – наоборот. Как со стороны потребителя, так и со стороны бизнеса, убежден парламентарий.
«Сейчас и так жители России продолжают беднеть. Какие-то дополнительные поборы приводят к тому, что просто люди перестают платить. Например, тот же самый бизнес начинает дробиться, начинает уходить в тень. Налог собран на 19,2% к середине года. Это вполне прогнозируемая реакция, ведь чаще всего повышение сборов, налогов не улучшает их собираемость. Гораздо чаще поступления в бюджет скорее снижаются. Тем более в ситуации, когда мы обложены всеми санкциями, инфляция разгоняется, и зарплаты всех жителей РФ за ними не поспевают, платежеспособность падает. Одни цены на бензин чего стоят, хотя мы понимаем, что с ними ситуация объективна», ‒ добавил Андрейченко.
С1 января 2026 года ставки утильсбора выросли на 10–20%. ЛДПР будет последовательно бороться за отмену несправедливого налога, заключил он.