09.10.2026
По его мнению, прежде чем ужесточать ответственность, необходимо обеспечить бесперебойную работу системы контроля и возможность быстрого обжалования ошибочных штрафов.
Шатунов раскритиковал идею вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина провести аудит дорожной системы и перейти к снижению нештрафуемого порога.
«Я категорически против снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 5 км/ч. Хватит придумывать новые запреты и ограничения для автомобилистов! Складывается впечатление, что вместо повышения безопасности дорожного движения нам снова предлагают увеличить количество штрафов. В России до сих пор остаётся немало вопросов к работе дорожных камер: водители сталкиваются с ошибками фиксации, спорными штрафами и ситуациями, когда ограничения скорости меняются на коротких участках. Прежде чем ужесточать ответственность, необходимо обеспечить бесперебойную работу системы контроля и возможность оперативно обжаловать ошибочные постановления, а также закрепить, что только государство в лице ГИБДД может определять места и устанавливать камеры», ‒ сказал Шатунов.
Парламентарий также отметил, что превышение на 5 км/ч далеко не всегда свидетельствует о сознательном пренебрежении правилами. Необходимо учитывать погрешности измерительных приборов, особенности спидометров и реальные дорожные условия. Водитель должен следить прежде всего за дорогой, пешеходами и другими участниками движения, а не постоянно смотреть на спидометр из опасения получить очередной штраф, убежден Дмитрий Шатунов.
Он напомнил, что ЛДПР уже предложила пересмотреть и отменить целый ряд абсурдных штрафов за формальные нарушения, которые не создают реальной угрозы безопасности дорожного движения.
Нужно заниматься реальными причинами ДТП, улучшать дорожную инфраструктуру и повышать качество контроля, а не искать новые способы пополнить бюджет за счёт водителей, заключил депутат.